一、電機終生免維護，運行與維護成本低
交流電機無(wú)需換向器(前進(jìn)、后退換向)，節省了部件。更為重要的是，交流電機無(wú)碳刷和換向器，不僅使電機的體積更加輕便小巧，運轉速度提高了，而且徹底擺脫了定期檢測和更換碳刷的麻煩。由此帶來(lái)的好處是：叉車(chē)電機幾乎終生不需要維護，極大地增強了叉車(chē)的可靠性與穩定性；同時(shí)，在叉車(chē)設計時(shí)不用考慮預留電機維修空間，甚至可以將電機密封起來(lái)，使叉車(chē)結構設計更加緊湊。
二、再生制動(dòng)功能，減少磨損，電池工作時(shí)間和壽命更長(cháng)
再生制動(dòng)是一種非接觸性制動(dòng)，比傳統的制動(dòng)系統大大簡(jiǎn)化。不論駕駛者通過(guò)踩剎車(chē)踏板剎車(chē)，還是轉換行駛方向剎車(chē)，電機均會(huì )處于發(fā)電機狀態(tài)，其電磁轉矩將成為制動(dòng)性質(zhì)的轉矩。這意味著(zhù)剎車(chē)片的磨損降至很低，而機械磨損大大下降，也就減少了叉車(chē)維護費用，使運行成本更低。 同時(shí)，交流電機在行駛與制動(dòng)上的效率都更高。剎車(chē)或換向時(shí)，會(huì )有再生能量產(chǎn)生，剎車(chē)越強烈，再生的能量越多。交流驅動(dòng)系統的蓄能裝置則會(huì )在剎車(chē)或換向時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，將能量回送給蓄電池，使電池工作時(shí)間延長(cháng)，壽命也更長(cháng)。雖然某些直流驅動(dòng)叉車(chē)上也有再生制動(dòng)，但必須在強烈的剎車(chē)時(shí)才能啟用，這也意味著(zhù)再生的部分能量在剎車(chē)時(shí)轉化成了熱量。而幾乎在所有的情況下，交流電機均會(huì )產(chǎn)生能量再生，并且持續作用直至叉車(chē)完全靜止，顯然比直流電機的能量再生效率更高。
三、加速更快，提高效率
交流電機高轉速比直流電機提高很多，動(dòng)力更強勁。而且，交流電機可以將獲得的再生能量回饋給蓄電池，既延長(cháng)了電池的使用時(shí)間，又可以將這些能量用于提高叉車(chē)的整體性能。其結果是叉車(chē)在行駛中啟動(dòng)更快，加速、減速性能大大提高，縮短了達到高速度的時(shí)間與行走距離。研究表明，在大多數的實(shí)際使用中，叉車(chē)自啟動(dòng)至停止的一次搬運作業(yè)距離很少長(cháng)于20m，而交流電機優(yōu)秀的加速性能使得在如此短的距離內實(shí)現叉車(chē)全速運轉成為可能，叉車(chē)的工作效率顯著(zhù)提高。
四、操作更加靈活
交流驅動(dòng)系統在提高叉車(chē)駕駛員操作舒適方面所起到的作用與眾不同。由于交流電機比直流電機小巧輕便，這使得叉車(chē)的設計相對更靈活。例如，利用這一靈活性，可以有效的布置空間，使得油管、線(xiàn)束等部件走向合理。另可以降低整車(chē)重心，使得整車(chē)穩定性更好，駕駛更舒適。
交流驅動(dòng)系統作為叉車(chē)更新?lián)Q代的技術(shù)，必將得到越來(lái)越廣泛的運用。這項被稱(chēng)為“21世紀電動(dòng)叉車(chē)的革命性技術(shù)”，對叉車(chē)企業(yè)的技術(shù)水平、產(chǎn)品銷(xiāo)量、市場(chǎng)份額、利潤乃至創(chuàng )新形象等都會(huì )產(chǎn)生一定的影響。畢竟，未來(lái)的競爭更多地體現為技術(shù)的較量。誰(shuí)掌握了新技術(shù)，誰(shuí)就能在未來(lái)的市場(chǎng)中贏(yíng)得更多優(yōu)勢，占領(lǐng)更為有利的位置?？梢灶A見(jiàn)未來(lái)五年，中國制造的叉車(chē)將有一半是交流的。
